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发布时间:2021-01-20 00:32

  模锻件在汽车、工程机械、铁路车辆、航空、国防等工业中应用广泛,随着轿车工业、国防工业的发展,对模锻件的精度要求越来越高,例如汽车发动机连杆模锻件质量公差仅±4克,气门采用精密模锻成形后,只需磨削加工。传统模锻设备如模锻锤、热模锻压力机,很难制作出精密模锻件。螺旋压力机由于滑块没有固定的下死点,是生产精密模锻件的理想装备。

  螺旋压力机在发展阶段中,出现了摩擦压力机、液压螺旋压力机、离合器式螺旋压力机、电动螺旋压力机四种主要传动形式,nba直播,现比较如下:

  摩擦压力机是最老的螺旋压力机,结构简单、价格低廉是其主要特点。但是存在以下问题:

  (1)传动效率低,滑块下行时在0.65左右,滑块回程时在0.35左右。能耗高,在能源日益紧张的情况下,摩擦压力机的应用将受到制约。

  由于螺旋压力机能锻造出精密锻件,为了发展大吨位的螺旋压力机,60年代末以来,国外研发成功大型液压螺旋压力机,随后液压螺旋压力机成为我国锻压界的研究热门。但是,国内只有华中科技大学研发成功6.3MN、16MN液压螺旋压力机,获我国锻压机械第一个国家发明奖(三等),并在生产中得到应用。国外液压螺旋压力机最大吨位达140MN。

  上世纪70年代末推出,又称高能螺旋压力机。其特点是具有高的打击能量,滑块在小行程能输出额定能量值和达到最大锻击力;最大吨位为112MN。但是存在以下问题:

  (1)机器结构十分复杂,既有机械离合器传动,又有用于滑块回程的液压传动。

  (2)常用的滑块回程方式是采用液压缸推动滑块,nba直播同时使螺杆作反向运动。在锻击和回程时,主螺杆和螺母的螺牙为同一受力面,润滑液不易补充,导致螺母螺牙容易损为解决这一问题,HASENCLEVER公司采用低速大扭矩液压马达,通过螺杆带动滑块回程,这样一来使原本十分复杂的机器变得更为复杂。

  电动螺旋压力机采用电机直接驱动飞轮,主机结构比摩擦压力机还要简单,由于近年电力电子技术取得很大进展,带动电动螺旋压力机得到很大发展,在国

  外得到广泛应用,吨位从1.6MN到250MN,最大冷击力可达320MN,是目前除航空用模锻液压机外吨位最大的模锻设备。德国生产电动螺旋压力机的主要企业有Müller Weingarten公司、LASCO公司和Beche公司,Müller Weingarten 公司生产 2.5MN~250MN三个系列29种规格的产品,LASCO公司生产1.6MN~32MN 2个系列13个规格的产品,日本ENOMOTO公司生产2.3MN~10MN 3个规格的产品(以上均为长期运行允许载荷)。

  二、武汉新威奇科技有限公司生产的J58K系列数控电动螺旋压力机工作原理、性能介绍

  电动螺旋压力机目前有两种传动形式,一是电机的转子与螺杆轴连为一体的直接传动形式,如Müller Weingarten公司45MN以下的电动螺旋压力机和华中科技大学80年代初研制成功的JD58-100型电动螺旋压力机,如图所示。

  这一方案的特点是传动环节少,但要设计低速、大扭矩专用电机,螺杆导套磨损后会影响电机的气隙,电机出现故障维修不易。二是电机经齿轮或皮带传动带动螺杆的形式。Müller Weingarten公司PZS系列44MN~320MN电动螺旋

  压力机采用这一方案。这一方案的特点是专用电机转速较高,转矩较小,可以设计少数几种规格的专用电机系列供不同吨位压力机使用,电机出现故障时,更换方便,维护简单;同时,螺杆导套磨损后不会影响电机性能。J58K系列数控电动螺旋压力机采用了这一方案。

  电机经小齿轮、大齿轮、螺杆带动滑块运动,大齿轮有足够的惯量,起着飞轮储能的作用。输入启动信号后,电机由静止状态经小齿轮、大齿轮带动滑块加速下行,电机达到预先设置的打击能量所要求的转速时,利用大齿轮储存的动能作功,使制件成形。大齿轮释放能量后,电机立即带动大齿轮反转,返回一定转角后,电机进入制动状态,由电动机转为发电机,使大齿轮带动滑块回到预先设置的位置。此阶段飞轮的能量可经电机反馈到电网,因而能耗损失很小。由于滑块回程时靠电机制动,机械制动器仅在滑块接近上死点时才工作,制动材料不易磨损,不需经常更换。

  采用齿轮传动,为平衡齿轮的径向作用力均采用双电机驱动,以避免螺杆轴套产生偏磨。小齿轮与传动电机轴采用摩擦联结,可防止电机超载。J58K-630以上电动螺旋压力机飞轮内装有摩擦安全装置。